گنجینه‌ای از پرونده‌های محرمانه شرکت اوبربه دنیای بیرون درز کرده که نشان از خلافکاری‌های این غول دنیای تکنولوژی دارد.
این اسناد نشان می‌دهد که چطور این شرکت در حالی که حیطه فعالیت جهانی خود را گسترش می‌داده، قانون را زیر پا گذاشته، پلیس را فریب داده، رانندگانش را استثمار کرده و مخفیانه با دولت‌ها زد و بند کرده است.
اوبر، از طریق اپلیکیشن موبایل، به صورت آنلاین، مسافرین را به‌طور خودکار با نزدیکترین راننده مرتبط می‌سازد و موقعیت مسافر را به راننده می‌فرستد و به جای تاکسی عمل می‌کند. مشابه خدمات اوبر را در ایران اپلیکیشن‌هایی مانند اسنپ ارائه می‌کنند.
درز بی سابقه ۱۲۴ هزار سند که در اختیار روزنامه بریتانیایی گاردین قرار گرفته عملکرد اخلاقی این شرکت عظیم را زیر سوال برده است.
این اسناد یک دوره پنج ساله و زمانی‌که اوبر را «تراویس کالانیک»یکی از بنیانگزاران این شرکت اداره می‌کرده، دربر می‌گیرد.
بر اساس این اسناد اوبر با نزدیک شدن پنهانی به نخست وزیران، روسای جمهوری، سیاستمداران، میلیاردرها، الیگارش‌ها و غول‌های رسانه‌ای و کسب حمایت آنها امپراطوری خود را گسترش داده است.
پیام‌های درز کرده حاکی از آن است که مدیران نیز از قانون شکنی‌های شرکت مطلع بوده‌اند. در یکی از این اسناد یکی از مدیران ارشد اوبر در مورد این که چطور تبدیل به «دزد دریایی» شده‌اند شوخی می‌کند و دیگری در تایید می‌گوید که «ما بدجور غیر قانونی هستیم».
مجموعه این سندها که مربوط به سال ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۷ می‌شود شامل ۸۳ هزار ایمیل، پیام الکترونیکی، پیام واتس‌اپی و مکاتبات میان کالانیک و تیم مدیران ارشد می‌شود.
این اسناد همچنین حاوی پیامک‌های رد و بدل شده میان امانوئل مکرون و کالانیک است. مکرون زمانی‌که وزیر اقتصاد بوده به‌صورت پنهانی به شرکت اوبر کمک کرده و از جمله اوبر اجازه داشته به‌صورت مستقیم و مرتب به او و کارمندانش دسترسی داشته باشند.
اوبر در این دوره زمانی در ۴۰ کشور جهان فعالیت داشته و راننده‌های اوبر به مرور تاکسی‌ها را کنار زده و تبدیل به یکی از وسایل اصلی حمل و نقل شهری شدند.
اوبر با کمک دولت‌ها و تدوین قوانین جدید راه خود را در گوشه و کنار جهان باز کرد.
یکی از این اسناد نشان می‌دهد در سال ۲۰۱۶ اوبر قصد داشته ۹۰ میلیون دلار بودجه برای لابی و روابط عمومی اختصاص دهد.
استراتژی اوبر این بوده که مستقیم به سراغ شهرداران و مقام‌های بر سر قدرت برود.
ماه اوت سال ۲۰۱۷ و پس از برکناری کالانیک، «دارا خسروشاهی» مدیریت اوبر را بر عهده گرفت.
اوبر در واکنش به گزارش گاردین و درز این اسناد گفته است که اوبر امروز «شرکتی متفاوت» است.
اوبر اکنون یکی از بزرگترین پلتفرم‌های کاری در جهان است. شرکتی ۴۳ میلارد دلاری که رانندگان آن روزانه طی ۱۹ میلیون سفر مردم را در سراسر جهان به مقصد می‌رسانند.