منابع رسمی در ايران اعلام کردند که در حادثه شب گذشته در کارخانه ايرانخودرو، چهار نفر کشته و ۱۳ نفر زخمی شدند. منابع ديگر خبر از کشته شدن هشت کارگر دادهاند.
به گزارش ايکوپرس، پايگاه اطلاعرسانی کارخانه ایرانخودرو، شب گذشته در اين کارخانه حادثه خونينی رخ داد که طی آن چهار نفر کشته و ۱۳ نفر زخمی شدند.
اين گزارش علت حادثه را «بیاحتیاطی یک راننده کمپرسی بنز حامل بار» دانست و اسامی کشتهشدگان را ولیالله رحمانی، مصطفی خضری، سعید شفیعخانی و میرمحسن حسینی اعلام کرد.
ايکوپرس نوشته است: «در ساعت ۲۳:۳۰ پنجم بهمنماه ۱۳۸۹ یک دستگاه کمپرسی بنز حامل بار یکی از پیمانکاران در حال ورود از در شماره ۹ ایران خودرو بود که بر اثر بیاحتیاطی با تعدادی از کارکنان شرکت برخورد و متأسفانه باعث کشتهشدن چهار نفر و زخمی شدن ۱۳ نفر از پرسنل این شرکت شد.»
خبرگزاری کار ايران (ايلنا)، آمار کشتهشدگان را هشت نفر اعلام کرد که شش نفر آنان در محل وقوع حادثه کشته شدند و دو نفر ديگر پس از انتقال به بيمارستان جان خود را از دست دادند.
اين در حالی است که مسئولين ايرانخودرو کشته شدن هشت نفر را تکذيب میکنند.
ايلنا از قول شاهدان عينی نوشته است که اين حادثه در زمان ورود کارگران شيفت شب کارخانه روی داد و پس از اين حادثه شماری از کارگران کارخانه به شرايط سخت کار اعتراض کردند.
بنا بر اين گزارش، کارگران، تأسيس يک تشکل کارگری در کارخانه ايرانخودرو را برای حمايت از حقوقشان خواستار شدند.
برخی از کارگران نسبت به کار اجباری در روزهای تعطيل مانند روز گذشته که اربعين بود، اعتراض داشتند.
منابع مستقل کارگری نيز ضمن تأييد آمار هشت کشته در اين حادثه از درگيری کارگران با نيروی حراست کارخانه ايرانخودرو خبر دادهاند.
اين منابع گفتهاند که کارخانه ايرانخودرو در محاصره نيروهای ضدشورش است و به سرويسهايی که کارگران شيفت صبح را به کارخانه میآوردهاند گفته شده که کارگران را به خانههايشان برگردانند چون کارخانه تعطيل است و عزای عمومی اعلام شده است.
حسن صادقی، معاون دبيرکل خانه کارگر در گفتوگويی با ايلنا خواهان برخورد با مسببين اين حادثه شد و گفت: «مطابق قانون، کارفرما نمیتواند بدون پيمان دستهجمعی معتبر برای کارگران بيش از دو ساعت اضافه کاری تعيين کند.»
وی افزود از آنجا که روز اربعين، روز تعطيل رسمی است، مطابق قانون کار، بدون توافق با کارگر، کارفرما نمیتواند در اين روز کارگاه را داير کند.
معاون دبيرکل خانه کارگر گفت افزون بر ايرادی که به اضافهکاری کارگران ايرانخودرو وارد است در صورت رعايت شدن نکات ايمنی در اين شرکت، حادثه شب گذشته نمیبايست رخ میداد.
وی با تأييد اينکه هيچ تشکل کارگری در ايرانخودرو وجود ندارد، گفت: «در سالهای گذشته مسئولان ايرانخودرو بهجای بازنگری در ساختار سازمانی، برای انجام تعهدات خود تنها با تعريف اضافهکاریهای طاقتفرسا بر کارگران فشار آوردهاند.»
مديرعامل گروه صنعتی ايرانخودرو اعلام کرد تيم ويژهای جهت پیگيری اين حادثه تشکيل شده است.
شرکت ايرانخودرو بزرگترين کارخانه خودروسازی ايران است که در سال ۱۳۴۱ تأسيس شد. اين شرکت از زمان تأسيس آن همچنان در زمينه طراحی و توليد خودروهای سواری، اتوبوس و مينیبوس فعاليت میکند.
ايران خودرو با بيش از ۵/۵۸۷ ميليون دلار صادرات در سال ۸۶ بهعنوان بزرگترين صادرکننده مجموعه سازمان گسترش و نوسازی صنايع ايران شناخنه شد.
به دلیل اینکه در ایران هیچ سندیکای کارگری وجود ندارد به راحتی حقوق کارگران مظلوم پایمال می شود . نگاه سیاسی به مطالبات صنفی گریبانشان را خواهد گرفت .
آتئیست / 26 January 2011