در ایران زمزمه‌هایی از افزایش قیمت بنزین شنیده می‌شود. نیروهای طرفدار دولت از جمله مصطفی میرسلیم نماینده تهران در مجلس شورای اسلامی، اسدالله بادامچیان، عضو حزب مؤتلفه تصادف‌های نوروزی و قاچاق سوخت را به پای ارزانی بنزین گذاشته‌اند و برخی رسانه‌های حامی دولت نیز این روزها در گزارش‌های خود مدام به رکورد مصرف بنزین در کشور اشاره می‌کنند. چنین اظهارنظرها و گزارش‌هایی این برداشت را در بین کارشناسان و مردم به‌وجود آورده که دولت در حال زمینه‌چینی برای گرانی سوخت و بنزین است. پرویز جاوید، عضو انجمن اقتصاددانان ایران در این‌باره به آفتاب‌نیوز گفت: «افزایش قیمت بنزین علاوه بر تأثیر مستقیم یک تأثیر روانی قوی نیز بر جای می‌گذارد. در حال حاضر ما در همین ابتدای سال با کسری بودجه ۵۰۰ هزار میلیارد تومانی روبه رو هستیم، این رقم در کنار عدم تحقق درآمد ۲۰۰ هزار میلیارد تومانی، تأثیر تورمی قابل ملاحظه‌ای خواهد داشت و جمع آن به ۷۰۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد. در این بستر اقتصادی، افزایش قیمت بنزین پیامد‌های اجتماعی بسیار گسترده‌تری به همراه خواهد داشت. همچنین قرائن و شواهد نشان می‌دهد که سال جاری از نظر اقتصادی سال بسیار سختی خواهد بود.» به‌گفته جاوید «آستانه تحمل مردم هم حدی دارد و باید این مسئله را در نظر گرفت». اعتراضات مردمی آبان‌ماه ۱۳۹۸ در سراسر ایران پس از انجام مجدد سهمیه‌بندی بنزین در کشور و افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت آن آغاز شد. این اعتراضات که به‌سرعت به اعتراضات ضدحکومتی فرارویید موجب شد که مسئولان حکومتی پس از این رویدادها در مورد افزایش قیمت بنزین با احتیاط بیشتری عمل کنند اما در حال حاضر حکومت با بحران مالی و اقتصادی بزرگی روبه‌روست و احتمال چنین اقدامی از سر ناچاری بعید نخواهد بود.