سردار سیدکمال هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی اعلام کرد که بر پایه تعهدات طرف خودروساز، تولید پراید به نیمه دوم سال ۹۹ نخواهد رسید. او با بیان این‌که این تصمیم براساس گزارش‌های پلیس راهنمایی و رانندگی از تصادفات گرفته شده، گفت معاون اول رئیس جمهوری، وزیر صنعت و معدن، مدیران سایپا و ایران خودرو در این تصمیم نقش داشتند. به‌گفته او در حال حاضر دو مدل خودرو پراید دیگر تولید نمی‌شود و تنها پراید ۱۳۲ مانده که قول داده شده تا قبل از پایان نیمه اول سال و آخر مردادماه خط تولید آن را هم جمع کنند. هادیانفر همچنین از توقف تولید سواری پژو ۴۰۵ خبر داد. او گفت: «خودروسازان باید خودروهای مناسبی با ایمنی بالا برای جایگزینی پراید پیش‌بینی کنند که اعلام شد این موارد در دستور کار قرار دارد و حتی ایران خودرو، خودروی جایگزین را هم مشخص کرده است.»
08 May 2020
اتومبیل پراید وحتی اگرازکاغذ ومقوی ساخته شده باشد مقصر درتصادفات و کشته شده سرنشینانان آن نیست بلکه فرهنگ وتمدن وفهم وشعور راننده گان است که منجر به مجاله شدن پرایدها و جان باختنن بسیاری شده است زمانی دردوران حکومت پهلوی اتومبیل ارزان قیمت ژیان ساخته میشد و این اتومبیل هم درتصادفات منجر به کشتن بسیاری ازسرنشینان زیان شده بود..حقیقت بدون انکار درمورد پراید و ژیان آن است که صاحب چنین اتومبیلی دراجتماع راننده گان اتومبیل گران قیمت که انکارخیابان ها وجاده ها به انها تعلق دارد درردیف کم درامدها و کاکرگرها وشهروندان شهرستانی ودهات هاتی قرارداده میشود و هرآنچه برحسب قدرتمندی درداشتن اتومبیل های قیمت به آنها میدهد برپراید سوران روا کرده ومی کنند..آیا این کشت وکشتاری که پراید و ژیان درایران داشته اند درکره جنوبی و فرانسه هم چنین بوده است …چرا درایران همچون هندوستان و پاکستان دوچرخه سوار شهروندان مرسوم نیست زیراکه دوچرخه سوار شدن یعنی بی بضاعت بودن وفقربودن که حتی اتومبیل سواران دوچرخه سوار بعنوان انسانی همانند خودشان به رسمیت نمی شناسند و نمی خواهند لاقل قسمتی ازخیابان را با انها تقسیم کنند و به تصادفاتی مرگبارمنجرشده ومیشود که راننده گان اتومبیل ها مقصر بوده وهستند ..به این دلیل هم دوچرخه سواری درخیابان های ایران خودکشی محض است ..تمدن فرای تصور جهل ونادانی درایران حاکم است هرآنکه ثروتمند و لاقل ثروتنمد نما است مختار است بردیگران که کم درآمد و کارگر هستند زرو بگوید و حق تقدم داشته باشد و هرآنکس که اتومبیل گران قیمتی هم دارد حق دارد خیابان وجاده را متعلق به خودش بداند و به هرشکل وفرمی که مایل است براند و همچنین به خودش اجازه داده ومیدهد که برای پراید وپراید سوارارزشی قابل نباشد که به مچاله کردن پراید بی انجامد…بدون شک با حاکمیت چنین فهم وتمدن رانندگی ایران به اتومبیلی نیازدارد که بدنه ای همچون بدنه آهنین تانک های نظامی داشته باشد -که لاقل اگرفهم وشعورراننده گان نباشد بدنه آن بتواند سرنشیانان را درتصادفات حفظ کند…
حقیقتگو / 08 May 2020