«اعتمادآنلاین» در گزارشی درباره آلودگی هوای تهران نوشته است: «شدت آلودگی هوای تهران حالا دیگر به جایی رسیده که مردم از مدیران قطع امید کرده‌اند. امیدی که پیشتر داشتند تا ناوگان حمل‌ و نقل عمومی گسترش یابد، با ساخت‌وسازهای غیرمجاز برخورد شود و فقط یک مدیر مقابل خودروسازان انحصارطلب بایستد و از الزام استاندارد خودروها حرف بزند». این گزارش با بیان این‌که هیچ کدام از وعده‌های مسئولان در این زمینه اجرا نشد، به‌نقل از یک منبع آگاه آورده است: «از ۲۴۵۸ اتوبوس فعال پایتخت، ۱۲۹۸ دستگاه از سن فرسودگی ۱۲ساله گذشته‌اند و گارانتی‌ مخازن‌شان هم به اتمام رسیده است. اما این ۱۲۹۸ مخزن اتوبوس همچون بمب ساعتی در شهر تردد می‌کنند؛ هر آن در آستانه انفجار قرار دارند». به‌گفته محسن هاشمی رئیس شورای شهر تهران در شش سال اخیر، دولت حتی یک اتوبوس به ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران اضافه نکرده است. همچنین کمک دولت در سه سال اخیر به مترو، در حد ساخت نصف ایستگاه بوده است. این گزارش می‌افزاید از بودجه ۱۸ هزار و ۹۳۰ میلیارد تومانی شهرداری تهران در سال ۹۸، که با ۳۰ درصد افزایش در بخش حمل و نقل عمومی هم مواجه بوده، هیچ ارزش افزوده ویژه‌ای برای این حوزه به ارمغان نیامده است».