ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری ایران در جلسه افطار با گروهی از دانشجویان در قزوین که شامگاه روز ۶ اردیبهشت برگزار شد، گفت به دنبال این است که از فناوری نظامی و هسته‌ای در ساخت خودروهای داخلی استفاده کند. او در بخشی از سخنانش با اشاره به کیفیت پایین تولیدات خودرویی جمهوری اسلامی گفت که مردم از این خودروها ناراضی هستند و او و دولتش بنا دارند «علم و فناوری صنایع نظامی و هسته‌ای ر ا در صنایع دیگر از جمله خودروسازی سرریز کنیم.» البته این نخستین بار نیست که مقام‌های جمهوری اسلامی در مورد انتقال فناوری نظامی به صنعت خودرو سخن می گویند. دو سال پیش در خرداد ۱۳۹۹، امیرعلی حاجی‌زاده پس از دیدار از گروه خودروسازی سایپا و برگزاری یک جلسه با حسین مدرس خیابانی، سرپرست وقت وزارت صنعت وعده داد که سپاه تجربیات و اطلاعات فنی‌اش را برای ارتقای صنعت خودرو به خودروسازان داخلی انتقال می‌دهد. او این سخنان را یک ماه پس از این گفت که علی خامنه‌ای در اردیبهشت ۹۹ گفته بود که سپاه که می‌تواند ماهواره و موشک نقطه‌زن تولید کند حتما می تواند خودرویی با مصرف سوخت کم هم تولید کند. البته حضور سپاه در مجموعه خودروسازی اتفاق تازه‌ای نیست. منوچهر منطقی از سرداران سپاه و مسئول واحد تحقیقات سیستم‌های مخابراتی این نیرو در زمان جنگ که بعدتر با برنامه تولید موشک و سلاح‌های دقیق سپاه همکاری می‌کرد به مدت ۷ سال از ۱۳۸۱ تا ۱۳۸۸ مدیرعامل ایران خودرو بود. انتصاب او به این سمت هم دقیقا با این استدلال انجام شد که از «دانش پیشرفته‌ای» که در تولید موشک وجود دارد برای ارتقای محصولات بزرگترین خودروساز ایران استفاده شود. حاصل کارنامه منطقی در این دوره گشوده شدن پای خودروسازان چینی، ماجراهای تلخ کشنده‌های چینی که مشکل ترمز داشتند و البته فساد گسترده‌ای بود که هنوز پرونده‌های گشوده با متهمانی بزرگ دارد.