خبرگزاری کار ایران (ایلنا) از قول رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو نوشت: «در حال حاضر حدود سه میلیون تا سه میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه سواری، ۵۰۰ هزار دستگاه ناوگان عمومی، ۱۰ تا ۱۱ میلیون دستگاه موتورسیکلت و ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار دستگاه کامیون فرسوده در کشور وجود دارد. یعنی جمعاً حدود ۱۴ تا ۱۵ میلیون وسیله فرسوده در جاده‌ها تردد می‌کنند.» محمد مشهدی شریف در ادامه این مصاحبه یادآوری کرد که به این ترتیب ۴۵ درصد از خودورهای کشور به سن فرسودگی رسیده‌اند. رئیس انجمن مراکز اسقاط و بازیافت خودرو گفت: «با توجه به اینکه خودروهای فرسوده دو برابر خودروی نو بنزین مصرف می‌کنند بر اساس نرخ ۷۰ سنت بنزین فوب خلیج‌فارس، روزانه ۱۳۲ هزار تومان هزینه سوخت یک خودروی فرسوده می‌شود که ضربدر تعداد خودرو و موتورسیکلت‌های فرسوده موجود نزدیک ۲۷۲ میلیارد تومان در روز و سالانه ۹۹ هزار و ۲۸۰ هزار میلیارد تومان بنزین کشور را می‌سوزانند.» خبرگزاری رویترز پیش از این از واردات ۳۰ هزار تن بنزین و گازوئیل از روسیه به ایران خبر داده بود. رئیس اتحادیه صادرکنندگان نفت ایران نیز گفته بود جمهوری اسلامی هر تن محصولات نفتی را ۱۵۰ دلار گران‌تر از قیمت‌های جهانی وارد می‌کند. مشهدی شریف در ادامه مصاحبه با ایلنا پیش‌بینی کرد که در چهار سال آینده مصرف بنزین ۳۳ درصد بالاتر خواهد رفت. او گفت: «اگر خودروهای فرسوده از مدار خارج شوند نه تنها واردات نخواهیم داشت که حداقل ۳۳ میلیون لیتر صرفه‌جویی می‌شود.»