سیاوش امیرمکری مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی گفت: «حدود ۲۲۰ فروند هواپیما با متوسط عمر ۲۰ سال در حال عملیات هستند که هیچ نگرانی بابت سن آن‌ها وجود ندارد و نگهداری آن‌ها با کیفیت بالایی در حال انجام است». او در مورد تأثیر تحریم‌ها بر فرودگاه‌های ایران نیز همین سخن را تکرار کرد و گفت: «عمده نیاز فرودگاه‌های کشور در بخش طرح‌ها و پروژه‌های اجرایی و توسعه زیرساخت‌ها در ساختمان‌ها، ترمینال‌ها و حتی عوامل پروازی توسط پیمانکاران داخلی به خوبی انجام می‌شود و هیچ مشکلی وجود ندارد». با این حال امیرمکری تصریح کرد که به دلیل شرایط تحریمی «مشکلات تهیه تجهیزات» وجود دارد: «اما با راه‌هایی که وجود دارد و طی سال‌های گذشته هم از آن مسیرها و راه‌ها استفاده می‌شد سعی شده نیازها تأمین شود و تنها تأمین بخشی از تجهیزات هوانوردی برای ما محدودیت ایجاد کرده است». سازمان هواپیمایی ایران در مرداد ۱۳۹۳ گفته بود از میان ۲۵۱ فروند هواپیمای موجود در ناوگان هوایی ایران، ۱۰۸ فروند زمین‌گیر هستند و ارتقای ناوگان هوایی کشور به دست‌کم ۵۰۰ فروند هواپیما نیاز دارد. پس از توافق هسته‌ای، ایران تلاش کرد تا هواپیماهای جدیدی بخرد اما تحریم‌های جدید آمریکا علیه ایران، در پی خروج دولت دونالد ترامپ از برجام، عملاً خرید هواپیماهای پیشرفته مانند ایرباس و بوئینگ را ناممکن کرده‌ است.