محمد اسلامی، وزیر راه و شهرسازی ایران یکشنبه ۱۲ بهمن مدعی شد «اتصالی یک سیم برق» آژیر قرمز را در بامداد جمعه به‌صدا درآورده و گفت که از سازمان هواپیمایی خواسته تا از شرکت ترکیش‌ایر بازخواست کند که چرا خلبان در فرودگاه تهران فرود نیامده است. بامداد شنبه یازدهم بهمن، یک هواپیما مسافربری ترکیش ایر در حالی که بر فراز تهران بود، تغییر مسیر داد و در باکو فرود آمد. همزمان با این رویداد ساکنان تهران گفتند که صدای آژیر قرمز که به معنای اعلام خطر است شنیده‌اند. محمد اسلامی ارتباط میان این دو رویداد را رد کرد و گفت: «شرایط خاصی حاکم نبود و هواپیما می‌توانست فرود بیاید؛ کما اینکه پس از آن، ایران‌ایر در فرودگاه نشست داشت ولی ترکیش‌ایر بازگشت غیرعادی داشته است.» معاون وزیر راه و رئیس سازمان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران اما محدود بودن دید خلبان را علت فرود نیامدن هواپیما ترکیش ایر عنوان کرد. به گفته تورج دهقانی زنگنه «دید خلبان ترکیش‌ایر پنج کیلومتر بود و باران نیز می‌بارید اما برای اَپروچ، یک ابر سیاه بوده است». او افزود: خلبان ترکیش‌ایر دو فرودگاه آلترنیت داشته که یکی اصفهان و دیگری باکو که دومی را انتخاب می‌کند بنابراین کار خلافی نکرده است. با این حال به گفته دهقانی زنگنه ایران «به دلیل فضای رسانه‌ای ایجاد شده در ترکیه پس از این اتفاق، موضوع را از ترکیش‌ایر و سازمان هواپیمایی ترکیه پیگیری خواهد کرد».