سازمان حفاظت محیط زیست ایران بار دیگر بر مخالفت اصولی خود با احداث جاده ابر تاکید کرد.
جاده ابر قرار است در جنگل ابر و میان استانهای سمنان و گلستان ساخته شود و به این ترتیب شاهرود را به علیآباد متصل کند.
احمد علی کیخا، معاون سازمان حفاظت محیط زیست، روز یکشنبه ۲۱ اردیبهشت به خبرنگاران اعلام کرد، جنگل ابر جزو زیستگاههای منحصر به فرد جهان است و این سازمان با احداث جاده ابر در میان آن موافق نیست.
او همچنین با اشاره به تلفات زیاد پنگها در حوادث جادهای گفت: «بیشترین تلفات در این بخش مربوط به جاده گلستان است که از داخل جنگل گلستان عبور میکند».
او با اشاره به عبور ترانزیت مشهد-گلستان از این محور گفت که سازمان محیط زیست از ابتدا مخالف احداث این جاده بوده است.
به گفته احمدعلی کیخا، این سازمان تلاش می کند تا همانند طرح اولیه این جاده از قسمت شمالی و بیرون از جنگل عبور کند.
احداث جاده ابر که در دولت پیشین مورد تصویب قرار گرفت، تاکنون بارها مورد اعتراض فعالان محیط زیست قرار گرفته است.
به گفته فعالان محیط زیست تاکنون هزاران درخت برای ساخت این جاده قطع شده است، ضمن آنکه احداث آن نیز دارای توجیه اقتصادی و اجتماعی نیست.
مخالفان ساخت این جاده میگویند، پنج جاده برای آمدوشد در مسیر دو استان گلستان به سمنان وجود دارد که میتوان یکی از آنها را بهسازی و از آن استفاده کرد.
جنگل ابر، قسمتی از قدیمیترین و زیباترین جنگلهای هیرکانی با گونههای گیاهی و جانوری نادر است.
جنگلهای هیرکانی با قدمتی در حدود ۴۰ میلیون سال یادگار دوران ژوراسیک زمینشناسی هستند و از کهنترین و ارزشمندترین زیستگاههای جنگلی در جهان به شمار میآیند. از این مناطق به عنوان موزهههای جنگلی یاد میشود.
به گفته کارشناسان حفاظت محیط زیست، احداث این جاده موجب تهدید بسیاری از گونههای گیاهی و جانوری منطقه از جمله درخت سرخدار خواهد شد.
ایران پیشتر اعلام کرده قصد دارد در سال جاری، پرونده جنگلهای هیرکانی در شمال کشور را به عنوان نخستین اثر طبیعی به سازمان یونسکو ارسال کند تا شاید بخت ثبت آن در فهرست میراث جهانی وجود داشته باشد.
عبور جاده ابر و وارد آمدن آسیب به این جنگل ممکن است امکان ثبت آن را نیز کاهش دهد.
مخالفت آبکی کافی نیست. باید تا پای جان برای حفظ ثروتهای طبیعی ایستاد.
Soudabeh Majidi / 13 May 2014