خبرگزاری تسنیم که به سپاه پاسداران نزدیک است به نقل از مدیرعامل شرکت پخش فرآورده‌های نفتی هم کمبود بنزین و هم احتمال افزایش نرخ آن را تکذیب کرد. علی‌اکبر نژادعلی کاهش سهمیه بنزین در جایگاه‌های سوخت را تایید کرد. او گفت این اقدام به دلیل «توزیع یکنواخت سوخت در جایگاه‌ها» و «جلوگیری از تعطیلی جایگاه‌ها به دلیل نرسیدن سوخت» صورت گرفته است. او در باره اینکه آیا کاهش سهمیه سوخت به ۳۰ تا ۴۰ لیتر پس از تعطیلات تابستانی هم اجرا خواهد شد، توضیحی نداد اما گفت: بر اساس قانون بودجه ۱۴۰۲ «شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران، مکلف شده است تدبیری اتخاذ نماید که تا پایان شهریور حداقل ۹۰ درصد خودرو‌های بنزین سوز و ۹۵ درصد خودرو‌های نفت گازسوزمان را به استفاده از کارت‌های سوخت مختص خودروی خودشان مجاب کند.» نژادعلی ادعا کرد این فرایند هیچ دلیلی برای تغییر قیمت سوخت، اعم از بنزین و نفت گاز در جایگاه‌های سوخت نیست. او گفت: «دولت هیچ برنامه‌ای در ارتباط با افزایش قیمت سوخت در جایگاه‌های عرضه سوخت ندارد و همچنین هیچ قانون و مصوبه‌ای هم در این راستا حاکم نیست.». پیش از این ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت گفته بود: «میزان ناترازی بنزین روزانه ۱۰ تا ۱۵ میلیون لیتر است». او از مسئولان خواسته بود برای کنترل مصرف «فکری کنند» تا با «وارد شدن پالایشگاه مهر خلیج فارس به مدار بهره‌برداری ناترازی تولید و مصرف بنزین برطرف شود». به گفته عاشوری ساخت پالایشگاه مهر خلیج فارس ۴۳ درصد پیشرفت داشته است و در صورتی که دولت ۵۰۰ میلیون دلار اعتبار مصوب برای این پالایشگاه را تامین کند، سال آینده (۱۴۰۳) به بهره‌برداری خواهد رسید. علی زیار، معاون شرکت پخش فرآورده‌های نفتی نیز ۱۵ مرداد کسری ۱۳ میلیون لیتری بنزین در تیر ماه را تایید کرده و گفته بود: «مصرف روزانهٔ بنزین به ۱۲۰ میلیون لیتر در روز رسید، درحالی‌که پالایشگاه‌های کشور تنها ۱۰۷ میلیون لیتر بنزین تولید کردند». او به صورت تلویحی تایید کرده بود که منابع مالی و امکانات برای ساخت پالایشگاه‌ جدید یا توسعه پالایشگاه‌های موجود به منظور افزایش تولید بنزین وجود ندارد و در صورت تامین منابع مالی هم ساخت یک شبه پالایشگاه امکان‌پذیر نیست. زمزمه افزایش نرخ بنزین در ماه‌های گذشته از زبان برخی از نمایندگان مجلس بیان شده است. دولت اما هر بار احتمال افزایش نرخ این کالای معیار را رد کرده است. نگرانی حکومت از پیامدهای اجتماعی افزایش نرخ بنزین، مانند آنچه که در آبان ۱۳۹۸ رخ داد، یک عامل موثر در تصمیم دولت برای عدم افزایش نرخ بنزین است.