محمدرضا رضایی مدیرعامل جمعیت هلال احمر خراسان جنوبی گفت: ساعت پنج و نیم بامداد امروز قطار مسافربری در کیلومتر ۵۰ محور طبس – یزد (ایستگاه مزینو) از ریل خارج شد.
رضایی با اشاره به اینکه تاکنون چندین تیم امدادی از هلال احمر به محل حادثه اعزام شده است افزود:
«یک تیم از پایگاه مسجد شکر، ۲ تیم از پایگاه دیهوک، دو تیم پشتیبان از شعبه طبس و یک تیم از بشرویه در عملیات نجات آسیب دیدگان مشارکت داشتهاند.»
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) قطار مسافری مشهد – یزد به دلیل برخورد با یک دستگاه بیل مکانیکی از خط خارج شد که بنا بر آخرین گزارشها تاکنون دستکم ۱۳ نفر در این حادثه کشته شدهاند. شمار مصدومان دستکم ۵۰ نفر اعلام شده است. حال مصدومان نیز وخیم گزارش شده است. یکی از مسافران به ایسنا گفت:
«قطار در حال حرکت بود که ناگهان ترمز شدیدی گرفت. این ترمز ادامه داشت تا جایی که مسافران تعادل خود را از دست دادند و مثل توپ با اطراف برخورد میکردند. واگن واژگون شد و شیشه واگنی که ما در آن بودیم شکست و ما توانستیم خودمان را از این شیشه به بیرون از قطار برسانیم.»
به گفته سید حسن موسوی، معاون ناوگان مسافربری راهآهن قطار مسافری مشهد به مقصد یزد در پلاک عباسآباد- ریزو به دلیل برخورد با بیل مکانیکی دچار این سانحه شد. این مقام مسئول میگوید:
«البته برخورد از رو به رو نبوده و احتمالا بیل مکانیکی از بغل برخورده است. در پی این برخورد پنج واگن از خط خارج شده. این قطار حدود ۳۴۸ مسافر داشت.»
موسوی در پاسخ به این سوال که ساعت ۵ صبح بیل مکانیکی در حال چه کاری در محل سانحه بوده، گفت:
«در این محل احتمالا کارگاهی وجود داشته اما هنوز اطلاعات دقیقی به دست نیامده است و کمیسیون عالی سوانح دقایقی پس از وقوع سانحه به محل اعزام شده که علت دقیق حادثه را مورد بررسی قرار میدهد.»
در برخی گزارشها، رسانههای داخلی نوشتهاند ۷ واگن از ریل خارج شده است.
علیاکبر رحیمی فرماندار ویژه طبس هم گفت ۱۲ آمبولانس به محل حادثه اعزام شده است. مجروحان ابتدا به طبس و سپس برای ادامه درمان به یزد منتقل میشوند.
سخنگوی سازمان اورژانس کشور اما از اعزام ۲۰ دستگاه آمبولانس و اتوبوس آمبولانس و بالگرد اورژانس از شهرهای طبس، یزد، گناباد و بیرجند به محل خبر داد. ظاهرا تمامی بیمارستانهای منطقه درحال آمادهباش کامل قرار دارند.
این حادثه فقط چند روز بعد از ریزش برج متروپل در آبادان اتفاق افتاده است.
دوشنبه ۲ خرداد ۱۴۰۱ بخشی از برج متروپل بر اثر شکست سازهای فروریخت. این حادثه دهها کشته و زخمی داشت و شمار نامعلومی از شهروندان از جمله کارگران ساختمانی هم زیر آوار ماندند. پژوهشکده مهندسی سازه پژوهشگاه بینالمللی زلزلهشناسی و مهندسی زلزله، سه دلیل اصلی فروریختن این مجتمع را عدم توجه به رعایت سیستمهای مهندسی، عدم توجه سازندگان به هشدارهای مهندسان ناظر و بیتوجهی شهرداری آبادان به این هشدارها اعلام کرده بود. عزاداریهای گسترده و اعتراضات مردمی در استان خوزستان و چند استان دیگر ایران که توسط مأموران امنیتی سرکوب شد از پیامدهای این حادثه بود.